نظر «سباستین فتل» درباره بخش «ترسناک» توانایی «مکس وستاپن» در فرمول یک
«سباستین فتل» از قدرت رو به رشد «مکس وستاپن» تمجید میکند و «لندو نوریس» را بهخاطر صراحتش درباره سلامت روان میستاید.
دستهبندی
آنالیز
چطور «الی برمن» از سوپرجایگزین به ستاره تازهکار ۲۰۲۵ تبدیل شد
«الی برمن» فصل تازهکار خود در فرمول یک با هاس را مرور میکند؛ از حضورهای جایگزین ۲۰۲۴ تا صندلی تماموقت، اشتباهها و جریمههای اوایل فصل، پیشرفت در امتیازگیری و نقش روبهرشدش در کار با مهندسان و توسعه و ارتقای خودرو در آستانه تغییر مقررات ۲۰۲۶.
افزایش تنش بر سر نسبت تراکم موتورهای ۲۰۲۶ و آینده صندلی استون مارتین
بحث درباره آینده صندلی رانندگی استون مارتین در ۲۰۲۶، مناقشهای بر سر قوانین نسبت تراکم موتور و چند بهروزرسانی دیگر متمرکز بر فصل ۲۰۲۶ در موتوراسپرت مطرح شده است.
برای انتخاب راننده سال فرمول یک ۲۰۲۵ رأی بدهید
فصل نزدیک ۲۰۲۵ فرمول یک با قهرمانی «لندو نوریس» و چند عملکرد درخشان دیگر همراه شد و در نهایت به رأیگیری از هواداران برای انتخاب راننده سال رسید.
وستاپن: تقلاهای همیلتون در فراری دیدنی نیست
«مکس وستاپن» برای فصل ضعیف ۲۰۲۵ «لوییس همیلتون» در فراری ابراز همدردی میکند، احتمال کنار کشیدن او را کم میداند و همزمان درباره تأثیر سن بر فشار فیزیکی و رقابتپذیری در فرمول یک و توان بالقوه «فرناندو آلونسو» در صورت داشتن ماشین برتر حرف میزند.
۱۱ بار که رانندگان فرمول یک شماره خودروی همدیگر را گرفتند
«مکس وستاپن» از ۲۰۲۶ شماره ۳ را برمیگزیند و شماره قدیمی «دنیل ریکاردو» را به کار میبرد، و این مطلب بررسی میکند رانندگان فرمول یک چگونه شمارههای مسابقهای خود را انتخاب میکنند و آنها را میان یکدیگر منتقل میکنند.
فصل اول «لوییس همیلتون» در فراری چرا شکست خورد و در ۲۰۲۶ چه میشود؟
فصل ۲۰۲۵ فراری با «لوییس همیلتون» کمتر از حد انتظار بود؛ او بدون سکو و با فاصله امتیازی زیاد از «شارل لکلر» و نتایج ضعیف در تعیین خط ماند، در حالی که مشکلات ارتفاع از سطح زمین و سایش صفحه زیر خودرو فراری را ناچار کرد توسعه ۲۰۲۵ را زود متوقف و تمرکز را به قوانین فنی و انجین ۲۰۲۶ منتقل کند و «فردریک واسور» حالا روی ادغام بهتر «همیلتون»، همکاری نزدیکتر و پیشرفتهای حاشیهای برای بازگشت به رقابت حساب باز کرده است.
چطور «الیور برمن» فصل روکی فرمول یک خود را متحول کرد
«الیور برمن» آخر هفتههای ساختارمندتر و تمرکز بیشتر روی آمادهسازی ذهنی را دلیل بهبود فصل روکی ۲۰۲۵ خود با هاس در فرمول یک و نتایج بهتر نیمه دوم فصل میداند.
هدایای بیسروصدای «لوییس همیلتون» برای کارکنان فراری پس از فصل اول «تغییردهنده زندگی»
«لوییس همیلتون» بعد از فصلی سخت، با هدایای تعطیلات از کارکنان فراری تشکر میکند و خودش و فِرِد واسور درباره چالش سازگاری او پس از دو دهه حضور در مرسدس صحبت میکنند.
استفانو دومنیکالی: فصل ۲۰۲۵ فرمول یک فوقالعاده بود و تازه شروع کار است
«استفانو دومنیکالی» فصل دراماتیک ۲۰۲۵ فرمول یک را مرور میکند، از نبرد نزدیک قهرمانی و درخشش نسل جوان تا پروژههایی مانند «فیلم F1» و در نهایت، مقررات فنی جدید، سوختهای پایدار و گسترش تقویم با رویدادهایی مثل وگاس و مادرید را ترسیم میکند.
اعتماد آلپین به «فرانکو کولاپینتو»؛ حذف «جک دووَن» واقعا تصمیم درستی بود؟
نمایش امیدوارکننده «فرانکو کولاپینتو» در ویلیامز و قراردادش با آلپین، پرسشهایی درباره مقایسه او با «پیر گسلی» و تصمیم تیم برای کنار گذاشتن «جک دووَن» ایجاد کرده است.
فصل ۲۰۲۵ فرمول یک؛ رکوردهای تازه در پیست و بیرون آن
فصل ۲۰۲۵ فرمول یک رکوردهای ورزشی، هواداری و تجاری تازهای ثبت کرد و در حالی به پایان رسید که از ۲۰۲۶ دگرگونی بزرگ مقررات، تقویم و تیمها با ورود آئودی، کادیلاک و بازگشت فورد در راه است.
بهترین فصل «استرول» کنار «آلونسو» یا بدترین؟
«آلونسو» با تکیه بر تعیین خط قویتر و امتیازگیری در اواخر فصل، برتری اولیه «استرول» را در یک فصل ضعیف برای استون مارتین جبران میکند.
کارون چاندهوک: آینده «آیساک حجار» در رد بول به تصمیم «فلسفی» تیم برای ۲۰۲۶ گره خورده است
«کارون چاندهوک» میگوید رد بول برای ۲۰۲۶ باید بین تمرکز روی قهرمانی «مکس وستاپن» و تقویت خودروی دوم و رانندهای قویتر مثل «آیساک حجار» تصمیم بگیرد.
چطور قهرمانی جهان، معلمهای «لاندو نوریس» را «بهشدت سربلند» کرد
قهرمانی جهان ۲۰۲۵ «لاندو نوریس» در گرند پری ابوظبی برای مدرسه سابقش میلفیلد افتخار بزرگی بوده و آنها را به برنامهریزی برای مراسم جشن و استفاده از مسیر او بهعنوان الهام برای دانشآموزان واداشته است.
«استبان اوکن»: تصادف موناکو برای آلپاین هیچ هزینهای نداشت
«استبان اوکن» به تصادف موناکو ۲۰۲۴ با «پیر گسلی» برمیگردد، از بزرگنمایی ماجرا انتقاد میکند و همزمان خودش را برای حضور در هاس در فصل ۲۰۲۵ در کنار «الیور برمن» آماده میکند.
«اگر»هایی که میتوانستند قهرمانی فرمول یک را به «مکس فرستاپن» یا «اسکار پیاستری» بدهند
مرور لحظههای تعیینکننده فصل ۲۰۲۵ فرمول یک که در آن اشتباهها، جریمهها، تصادفها، استراتژیها و دستورات تیمی نبرد نزدیک سهضلعی «لندو نوریس»، «مکس فرستاپن» و «اسکار پیاستری» را شکل دادند.
اعتماد کامل «الکس آلبون» به ساخت خودروی برتر ویلیامز برای ۲۰۲۶
«الکس آلبون» به ادامه پیشرفت ویلیامز و تثبیت رتبه پنجم در ۲۰۲۵ اعتماد دارد، اما همچنان بر فاصله بزرگ با تیمهای برتر فرمول یک تأکید میکند.