افزایش تنش بر سر نسبت تراکم موتورهای ۲۰۲۶ و آینده صندلی استون مارتین
بحث درباره آینده صندلی رانندگی استون مارتین در ۲۰۲۶، مناقشهای بر سر قوانین نسبت تراکم موتور و چند بهروزرسانی دیگر متمرکز بر فصل ۲۰۲۶ در موتوراسپرت مطرح شده است.
تیم
ویلیامز
برای انتخاب راننده سال فرمول یک ۲۰۲۵ رأی بدهید
فصل نزدیک ۲۰۲۵ فرمول یک با قهرمانی «لندو نوریس» و چند عملکرد درخشان دیگر همراه شد و در نهایت به رأیگیری از هواداران برای انتخاب راننده سال رسید.
۱۱ بار که رانندگان فرمول یک شماره خودروی همدیگر را گرفتند
«مکس وستاپن» از ۲۰۲۶ شماره ۳ را برمیگزیند و شماره قدیمی «دنیل ریکاردو» را به کار میبرد، و این مطلب بررسی میکند رانندگان فرمول یک چگونه شمارههای مسابقهای خود را انتخاب میکنند و آنها را میان یکدیگر منتقل میکنند.
ویلیامز از رنگآمیزی تست پیشفصل ۲۰۲۶ انتخابشده توسط هواداران رونمایی کرد
ویلیامز پس از پایان فصل ۲۰۲۵ فرمول یک در جایگاه پنجم، رنگآمیزی Flow State انتخابشده توسط هواداران را برای FW48 در تست پیشفصل ۲۰۲۶ بارسلونا با رانندگی «کارلوس ساینز» و «الکس آلبون» معرفی میکند.
اختیارات تازه ناظران فیا برای بازبینی جریمهها از ۲۰۲۶
از سال ۲۰۲۶ ناظران فیا اختیارهای گستردهتری برای بازبینی تصمیمها بر اساس شواهد تازه و استفاده از گروههای متفاوت ناظران بین رویدادها به دست میآورند.
مرسدس تیزر صدای موتور فرمول یک ۲۰۲۶ خود را قبل از تغییر قوانین منتشر کرد
مرسدس تیزر صدای موتور فرمول یک ۲۰۲۶ خود را منتشر کرده و طبق قوانین جدید، در کنار استفاده از تقسیم ۵۰/۵۰ قدرت الکتریکی و موتور، قرار است واحدهای قدرت را برای مکلارن، ویلیامز و آلپاین تأمین کند.
اعتماد آلپین به «فرانکو کولاپینتو»؛ حذف «جک دووَن» واقعا تصمیم درستی بود؟
نمایش امیدوارکننده «فرانکو کولاپینتو» در ویلیامز و قراردادش با آلپین، پرسشهایی درباره مقایسه او با «پیر گسلی» و تصمیم تیم برای کنار گذاشتن «جک دووَن» ایجاد کرده است.
پیست MADRING مادرید تازهترین گزارش ساختوساز پیش از اولین گرندپری اسپانیا ۲۰۲۶ فرمول یک را منتشر کرد
پیست شهری جدید MADRING در مادرید برای گرندپری اسپانیا ۲۰۲۶ آماده میشود و ساخت ساختمان پیت و آسفالت اولیه در جریان است، در حالی که «کارلوس ساینز» بهعنوان سفیر پیست یک رانندگی نمایشی با ویلیامز FW45 انجام داده است.
گردآوری: «بینوتو» میگوید آئودی فعلاً بهدنبال بهترین موتور نیست
فصل آغازین فرمول یک «کیمی آنتونلی» با تحسین همراه شده و در کنار آن خبرهایی درباره برنامههای موتور آئودی، تغییر برند پل دانلوپ در لمان، سقوط هواپیمای «گرگ بیفل»، فصلهای طولانی F1 و ابتکارات افآیای در زمینه سوءاستفاده آنلاین مطرح میشود.
نامه تشکر «کارلوس ساینز» به ویلیامز بعد از اولین فصل مشترک
«کارلوس ساینز» بابت فصل قوی ۲۰۲۵ از ویلیامز تشکر میکند، تلاش تیم را میستاید و در عین تأکید بر راه طولانی پیش رو، هدف ادامه پیشرفت و ارائه بهترین عملکردش در ۲۰۲۶ را بیان میکند.
«اگر»هایی که میتوانستند قهرمانی فرمول یک را به «مکس فرستاپن» یا «اسکار پیاستری» بدهند
مرور لحظههای تعیینکننده فصل ۲۰۲۵ فرمول یک که در آن اشتباهها، جریمهها، تصادفها، استراتژیها و دستورات تیمی نبرد نزدیک سهضلعی «لندو نوریس»، «مکس فرستاپن» و «اسکار پیاستری» را شکل دادند.
اعتماد کامل «الکس آلبون» به ساخت خودروی برتر ویلیامز برای ۲۰۲۶
«الکس آلبون» به ادامه پیشرفت ویلیامز و تثبیت رتبه پنجم در ۲۰۲۵ اعتماد دارد، اما همچنان بر فاصله بزرگ با تیمهای برتر فرمول یک تأکید میکند.