تیم

آئودی

ابهام فنی ۲۰۲۶؛ مرسدس و رد بول زیر ذره‌بین فیا بر سر نسبت تراکم موتور

ابهام فنی ۲۰۲۶؛ مرسدس و رد بول زیر ذره‌بین فیا بر سر نسبت تراکم موتور

سازندگان موتور فرمول یک از فیا خواسته‌اند در بحبوحه تردیدها درباره ترفندهای احتمالی مبتنی بر انبساط حرارتی برای افزایش نسبت تراکم در مقررات ۲۰۲۶، درباره نحوه سنجش این پارامتر در دمای محیط شفاف‌سازی کند.

فیا فهرست ورود فرمول یک ۲۰۲۶ را منتشر کرد؛ بازگشت غافلگیرکننده نام سائوبر

فیا فهرست ورود فرمول یک ۲۰۲۶ را منتشر کرد؛ بازگشت غافلگیرکننده نام سائوبر

فیا فهرست ورود فرمول یک ۲۰۲۶ را با ۱۱ تیم، اضافه شدن کادیلاک، حفظ موقت نام Sauber Motorsport AG در کنار برند Audi Revolut F1 Team و تغییرات گسترده در شماره‌ها و ترکیب رانندگان از جمله جابه‌جایی‌های «لندو نوریس»، «مکس وستاپن»، «آروید لیندبلاد»، «آیساک حجار»، «یوکی سونودا»، «سرجیو پرز» و «والتری بوتاس» تأیید کرده است.

رد بول: ساده‌لوحی است فکر کنیم موتور ۲۰۲۶ ما از روز اول در اوج باشد

رد بول: ساده‌لوحی است فکر کنیم موتور ۲۰۲۶ ما از روز اول در اوج باشد

«لوران مکیس» با وجود سرمایه‌گذاری بزرگ رد بول و همکاری فورد، می‌گوید انتظار دارد ماه‌های ابتدایی با اولین واحد قدرت ۲۰۲۶ فرمول یک این تیم بسیار سخت و همراه با ریسک ضعف کوتاه‌مدت باشد.

گردآوری: «بینوتو» می‌گوید آئودی فعلاً به‌دنبال بهترین موتور نیست

گردآوری: «بینوتو» می‌گوید آئودی فعلاً به‌دنبال بهترین موتور نیست

فصل آغازین فرمول یک «کیمی آنتونلی» با تحسین همراه شده و در کنار آن خبرهایی درباره برنامه‌های موتور آئودی، تغییر برند پل دانلوپ در لمان، سقوط هواپیمای «گرگ بیفل»، فصل‌های طولانی F1 و ابتکارات اف‌آی‌ای در زمینه سوءاستفاده آنلاین مطرح می‌شود.