ورود
🔍
RaceTalk

توضیح DSQ

آموزشی

بازگشت به لیست مقالات
توضیح DSQ
خلاصه
DSQ در فرمول یک به معنای رد صلاحیت راننده است. یک راننده می‌تواند به دلایل مختلفی رد صلاحیت شود، که رایج‌ترین آن زمانی است که به دلیل رانندگی خطرناک محکوم شود. رانندگان همچنین می‌توانند در صورت اتمام مسابقه بدون سوخت کافی در باک خود رد صلاحیت شوند. DSQ به ندرت در فرمول یک مدرن دیده می‌شود.
DSQ در فرمول یک به معنای رد صلاحیت راننده است. یک راننده می‌تواند به دلایل مختلفی رد صلاحیت شود، که رایج‌ترین آن زمانی است که به دلیل رانندگی خطرناک محکوم شود. رانندگان همچنین می‌توانند در صورت اتمام مسابقه بدون سوخت کافی در باک خود رد صلاحیت شوند. DSQ به ندرت در فرمول یک مدرن دیده می‌شود. رد صلاحیت پیامدهای متفاوتی برای رانندگان دارد، بسته به اینکه چه زمانی در طول آخر هفته مسابقه رد صلاحیت شده‌اند. اگر راننده‌ای رد صلاحیت شود، همچنان می‌تواند در مسابقه روز یکشنبه شرکت کند، البته از انتهای زمین. نمونه‌ای از این مورد زمانی بود که لوئیس همیلتون به دلیل بی‌نظمی در بال عقب ماشینش از تعیین خط در گرند پری برزیل در سال 2021 رد صلاحیت شد. این بدان معناست که او با وجود کسب مقام اول، مسابقه را از انتهای زمین برای مسابقه اسپرینت شروع کرد. اگر راننده‌ای در طول مسابقه رد صلاحیت شود، به او پرچم سیاه نشان داده می‌شود و مجبور می‌شود در اسرع وقت به پیت بازگردد. این بدان معناست که مسابقه آنها برای آخر هفته به پایان رسیده است و آنها قادر به کسب هیچ امتیازی نخواهند بود. پرچم‌های سیاه در فرمول یک پدیده‌ای نادر هستند و آخرین بار در سال ۲۰۰۷ پس از خروج ماسا و فیسیچلا از خط پیت، زمانی که چراغ قرمز هنوز روشن بود، به اهتزاز درآمدند. یکی از باورنکردنی‌ترین موارد مشاهده پرچم سیاه در گرند پری کانادا در سال ۱۹۶۹ بود، زمانی که راننده بریتانیایی، آل پیز، به دلیل کندی بیش از حد و خطر برای سایر رانندگان، رد صلاحیت شد. در زمان بالا رفتن پرچم، او ۲۲ دور را در مقایسه با ۴۶ دور سایر رانندگان، به پایان رسانده بود.